la vie en FRANCE et dans le GARD
transport de longue distance
sur route principale R NATIONALE 113 j'atteste avoir vu un tracteur AGRICOLE tracter une remorque allemande de ""CAMION remorque ""
il y avait encore le "" D ""
et la marque "CARGOBULL ".
ces paysans ont du l'acheter dans une casse et comment peuvent ils rouler AVEC? je n'ai pas pu la prendre en photo mais je l'ai reconnu a son chassis et son logo
"" un éléphant qui barrit """ je vous ment pas = voilà le logo de REMORQUE de CAMION , dont nos agriculteurs se servent pour rouler ' (EN INFRACTION)
personne n'osera les arrêter , ni les verbaliser pour mise en danger de la VIE d'AUTRUI véhicule non autorisé( pas aux normes )
comme nous vivons dans une parfaite insécurité les forces de l'ordre sont totalement ecoeurées on les a obligés à faire le couvre feu pour les citoyens et demander l'autorisation pour le covid de 1 h et 1 km
n'y a t'il aucune législation pour ces engins ??
pourquoi ne sont ils jamais contrôler ??? ils peuvent rouler sans papiers ??
sans CT ?? mais d'ailleurs ?? comment les forces de l'ordre ( ordre ??) pourraient elles intervenir ??
lire le copié /collé = """" Les agriculteurs ne cachent pas leur engouement :
« Les equatoriens c’est une entreprise d’intérim espagnole qui les envoie.
Une entreprise très bien :
quand on en a besoin on les prend, quand on en a plus besoin, c’est fi ni : ils repartent.
Et s’il y’en a un qui ne va pas, autant vous dire qu’il repart tout de suite ».
La récente découverte des 240 vendangeurs polonais en champagne,
fournis en nourriture avariée
et logés dans des conditions insalubres
et non sécurisée,
rappelle à quel point il est urgent de lutter contre la déresponsabilisation des clients de la prestation.
La loi sur la concurrence sociale déloyale adoptée en juin 2014 va dans ce sens en allant plus loin que la directive européenne.
reste que toujours plus d’agriculteurs sont sollicités par les entreprises de prestation"""
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nos bons agriculteurs qui sont pour la plus part
de RICHES proprietaires terriens et
*) élus en MAIRIES
*) et autre conseil général ( SIC) se font du fric avec les manades
et l'alcool ils sont la loi !!! ils la jouent ""droit de l'homme ""
mais c'est des esclavagistes
et vous mes grands cons de FRANCAIS ;
vous êtes tombés dans le piège en disant comme des perroquets = - les français ont un poil dans la main ! ils ne veulent pas bosser ........................ pauvre ÂNE que vous êtes .......
vous répétez ces phrases alors que votre colonialiste ,
et esclavagiste
a choisit volontairement de sous payer et ainsi le français , ne voulait pas accepter les conditions . non seulement
ils vous entubent !!!
et encore vous répétez leur phrases de TYRANS
le pire ??
c'est qu'ils se disent ...bien faiteur de l'humanité.... ces gros patrons vivent comme des nababs tout ce qui se passe dans la société française
est le résultat du mépris
de l'individu
au nom de l'argent qui
est le """ maître du monde""" !!!
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une fois qu'ils les ont bien exploiter ?? ils les jetent comme un vieux chiffon !! ils finissent au feu rouge !
puis...
dans le deal de la DROGUE
mais on ne doit pas parler de ces choses ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
la seule chose qui gouverne le monde ??
c'est le mensonge
et plus les puissants sont gros et fortunés ??? plus ils vous enfument /
et vous les croyez
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ce sont des maîtres ils sont aussi réuni en
*)FRATERNITE
*) ou loges et oeuvrent pour le bien du
GENRE HUMAIN (SIC....) c'est des "" sans papiers ""
utilisés qui conduisent ces tracteurs avec la bénédiction du système
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La limite du concept est que la technique ne sera utile pour identifier les enfants non-vaccinés que si elle devient l’outil exclusif. En outre, les gens accepteront-ils de multiples marquages sous la peau pour chaque vaccin? Et qu’adviendra-t-il des points quand le corps des enfants grandira ?
La Fondation Gates poursuit le projet et finance des enquêtes d’opinion au Kenya, au Malawi et au Bangladesh pour déterminer si les populations seront prêtes à adopter ces microscopiques boîtes quantiques, ou préféreront en rester aux vieilles cartes de vaccination.
oui ; oui ; et , ils vont remettre ça l'essentiel et que vous soyez persuadés qu'ils oeuvrent pour votre bien ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
comme bill GATES et ELON MUSK sont " des bien faiteurs " lien pour pas passer pour un menteur
tout ce
qu' ils nous sortent ;
ne sont que des mensonges ! pour ce jour et cet article je crois que je peux vous laisser tranquille je termine en vous laissant , que quelques photos de
leurs paroles
et promesses
je ne peux que vous conseiller d'ouvrir et lire le lien ci-dessous ! vous comprendrez que tout est biaisé ................. ils ont tout légalisé et sont la loi clik
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rappel du code de la route au sujet de ces engins agricoles
les règles du code ont changés = quand j'avais passé mes permis dans des écoles PROMOTRANS d'une durée de 1. an & 1/2 dans les années 1975 ....... on nous disait = dépassé un tracteur agricole est autorisé que dans certains cas = même en cas de ligne continue celà peut se faire ;
*) si vous n'êtes pas en sommet de côte
*) si (bien sur personne n'arrive en face *) et que vous pouvez faire cette manoeuvre , en toute sécurité
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ des règles éxistent ; mais comme ils peuvent embaucher des SANS PAPIERS et autres ?? ils respectent rien non plus =
=
Vous souhaitez connaitre les obligations concernant les règles de circulation et signalétique de votre tracteur, engins agricoles ? Retrouvez ci-dessous toutes les informations dont vous avez besoin
Nos engins agricoles sont, eux aussi, soumis au code de la route. Pour respecter la réglementation actuelle, votre tracteur doit être équipé de toute la signalisation nécessaire à son déplacement. Les autres véhicules sur la route doivent pouvoir anticiper le croisement et ainsi éviter les risques d’accidents.
Il en est de même pour les déplacements de nuit. Votre tracteur, aussi bien que votre outil de travail du sol, doivent être équipés d’un éclairage suffisant.
Quels équipements pour votre tracteur ?
Le gyrophare vous permettra d’être visible de jour comme de nuit. Lors de déplacements sur des axes fréquentés, il est important que les autres véhicules puissent voir, même de loin, qu’ils approchent d’une situation potentiellement dangereuse en croisant un véhicule plus lent et encombrant comme le tracteur.
Pour le choix de votre gyrophare, vous pouvez opter pour un gyrophare LED, ou un gyrophare à ampoule halogène. Pour une utilisation fréquente et longue durée, nous vous conseillons le gyrophare LED. Ses atouts ? une meilleure durée de vie et une faible consommation. Cependant, pour un usage rare ou occasionnel, le gyrophare à ampoule halogène suffira.
Retrouvez toute notre gamme de gyrophares en ligne
Le phare de travail vous servira comme projecteur et vous permettra d'avoir une meilleure visibilité lors de vos travaux agricoles en fin de journée. L’idéal est d’en installer à l’avant et à l’arrière de votre véhicule.
Pour votre phare de travail, vous avez deux choix : le phare halogène traditionnel, ou le phare à LED. Le phare halogène consomme plus d’énergie et a une durée de vie plus faible, en comparaison avec le phare LED. Ce dernier est très efficace pour couvrir une large zone de travail.
Vous avez deux possibilités pour installer vos phares de travail : directement sur la cabine du tracteur, ou fixé sur une rampe de montage. La rampe de montage vous permettra une meilleure visibilité avec jusqu’à 4 niveaux de LED. Sur les niveaux supérieurs, l’éclairage enverra la lumière « en avant » ; sur les niveaux inférieurs la lumière vous éclairera sur les côtés (éclairage sur plus de 180°).
Vous avez le choix entre un faiseau large, longue portée ou combiné :
- Le faisceau large est principalement utilisé pour éclairer les outils qui gravitent autour du tracteur (semoir, presse à balles, chargeur avant)
- Le faisceau longue portée donne de la visibilité sur le travail réalisé
- Le faisceau combiné cumule l'avantage des deux faisceaux précédents
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Comme tout véhicule roulant, votre tracteur devra obligatoirement être équipé à l’avant et à l’arrière de deux clignotants et de feux (de position et de croisement). En cas de remorquage, vous devrez également équiper votre remorque de ces éclairages.
Là encore privilégiez le LED pour une meilleure efficacité.
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Au-delà de 2,55 mètres de large et si vous avez un outil porté arrière de plus de 1 mètre de long, votre déplacement est considéré comme un convoi agricole. Vous aurez alors des règles de circulation plus strictes, et vous devrez vous munir de panneaux de signalisation prévus à cet effet, comme le panneau « convoi agricole » ou les panneaux de signalisation réfléchissants.
Retrouvez tous nos panneaux de signalisation disponibles en ligne
Que savoir sur la règlementation des engins agricoles ?
L’utilisation d’un gyrophare est obligatoire pour circuler avec votre tracteur sur la voie publique. Que ce soit de jour comme de nuit, il doit être visible tout azimut dans un champ de vision d’au moins 50 mètres.
A l’avant, votre tracteur doit être équipé de deux indicateurs de changement de direction accompagnés de feux de position. Vous devez également vous munir de feux de croisement, pour la conduite de nuit ou en cas d’intempéries.
A l’arrière, votre tracteur doit avoir deux feux rouges, accompagnés de dispositifs réfléchissants. Comme à l’avant, vous devez avoir deux indicateurs de changement de direction.
Les autres feux sont facultatifs, ils ne sont pas obligatoires mais conseillés pour plus de visibilité et de sécurité. Parmi eux vous trouverez :
A l'avant :
- Feux de route
- Feux de brouillard
- Feux de croisement supplémentaires
- Feux de position supplémentaires
- Feux d’encombrement (obligatoires pour un convoi agricole
- Feux orientables de travail
A l'arrière :
- Signaux de freinage
- Feux de brouillard
- Feux de marche arrière
- Feux orientables de travail
- Feux d’encombrement
- Signal de détresse
Enfin, si vous attelez une remorque à votre tracteur, elle doit être équipée de feux clignotants et de feux rouges de position. Les feux led sans fils vous seront d'une grande utilité !
La remorque doit également disposer de dispositifs réfléchissants triangulaires.
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en cliquant sur le lien vous pourrez voir ! les textes de loi ...
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là sur la photo de gauche ?? vous pouvez voir
une semi remorque de camion international !! avec système d'attelage bricolé donc acheté à la casse et carte grise déchirée
car une remorque de camion doit passer aux mines tous les ANS son système de freinage par air ??
il y en a plus
et donc vous pouvez gêner la circulation en """"" TOUTE impunité """ et conduire une semi de 38 tonnes quasiment sans permis tout le monde s'en fout ! faut il avoir 16. ans ?? une carte grise ?? un permis B ( voiture ) pour conduire ces engins sans plaque sans signalisation ??
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par contre la loi a changé = vous ne pouvez plus les doubler
Moissonneuses et… voitures sans permis
En revanche, pour les tracteurs, c’est une autre histoire. Lorsqu’une ligne blanche est tracée au sol, il est strictement interdit de dépasser un autre véhicule motorisé à quatre roues. Quelle que soit sa vitesse !
« C’est pourquoi on ne peut doubler une moissonneuse,
un camion de collecte des ordures ni même…
une voiture sans permis,
précise la police municipale. Tous les usagers sont concernés par la stricte application du Code de la route
y compris les motards. »
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y compris les motards ?? alors eux ??
ils font ce qu'ils veulent ils doublent tout et à fond ligne continue ou pas !
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j'ai même vue des engins de levage faire de la longue distance et ce ??
même sur 2. X 2 voies ! les divers services vous souhaitent bonne route attention aux trotinettes et autres engins électriques ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
même le dimanche ??? et sur des itinéraires principaux chacun fait ce qu'il veut sans le moindre soucie
cette voiture sans permis est tous les jours entre nimes et lunel créant des kms de bouchons et surement un futur choc frontal ~~~~~~~~~~~~~ mais chez nous !!! et sans soucie un mr peut acheter un petit train dans le centre de la FRANCE et rouler jusqu'où il veut jusqu'au prochain choc frontal c'est plus un pays ! c'est un foutoir une vrai honte
je vous laisse sur cette photo ils font ce qu'ils veulent semi remorque de poids lourds bricolée et avec attelage digne de l'AFRIQUE sans frein et roule sans soucie et sans papiers ça vous fait plaisir ????
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pour une route N ou même une Departementale , au Portugal ?? il y a un signal de cycles et autres INTERDIT et le logo de voie express sur fond BLEU
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ce signal que vous voyez ici
( à gauche ) que l'on trouve chez nos frères européens mais pas dans notre pays ( ou notre région )
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par contre ?? on oblige des camions européens à mettre ces adhésifs ( en langue française ) on reconnait là ?? le génie FRANCAIS ...
~~~~~~~~~~~~~ il faut vraiment avouer que nos routes sont vraiment abandonnées quand aux FRANCAIS l'usage du clignotant ?? ils en ont plus rien à faire sur autoroute ou autre ?? ils virent ; changent de voies ! j'ai même vu des RACAILLES utilisés des """"SIRENES de police américaines """ car cette partie de la population a tous les droits ! je le disais en plaisantant ! = il leur manque (pour les délinquants ) que le gyrophare et la sirène ....................................... et bien c'est chose faite ; ils doivent acheter ça sur ALIEXPRESS et ils vous collent au cul
sur autoroute et enclenchent la sirène ou si bouchon remontent les voies ( bandes d'arrêts d'urgences )
comme à l'entré de NÎMES RN 113 où la racaille des zup coupent la route et vous obligent à freiner pour griller l'interdiction ( ici le scenic bleue) ou pour aller faire le plein a TOTAL accès c'est devenue la normes à chaque sortie ; en fait la FRANCE est réellement devenue la poubelle du Monde et vous aurez plus personne pour vous défendre , ni les forces de l'ordre ; ni les autorités ni votre assurance auto ! plus rien ......... puisque tout ce que je décris ?? ils le savent et font semblant de pas le voir par contre si vous êtes un pauvre individu ?? alors là ?? vous allez déguster rouler chez nous est devenue une vraie angoisse , merci encore aux services concernés
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